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167年的铭记,本茨名人名言

2019-10-20 08:58

卡尔·弗里特立奇·本茨生于德国巴登大公国卡尔斯鲁厄,是著名的企业家、发明家、工程师,奔驰公司的创立者。卡尔·本茨也是汽车的发明者,被誉为“汽车之父”、“汽车鼻祖”、现代汽车工业的先驱者之一。在卡尔·本茨等人的努力下,奔驰公司成为国际一流的汽车公司,他本人则在1929年与世长辞。人物生平 天才出世图片 1167年的铭记,本茨名人名言。卡尔·本茨 1844年11月25日,本茨出生于德国巴登-符腾堡州的卡尔斯鲁厄,他是父母在婚前所生的,因此随母亲约瑟芬·瓦兰特(Josephine Vaillant)的姓,叫卡尔·弗里德里希·米歇尔·瓦兰特(Karl Friedrich Michael Vaillant),一个手工业者家庭,父亲约翰·乔治·本茨(Johann Georg Benz)原是一位火车司机。本茨的父母在本茨出生1年后结婚。1846年本茨2岁时父亲因一次火车事故丧生(对于本茨父亲去世的时间目前还有待验证,另一种说法是本茨的父亲是在1843年去世的,本茨是以遗腹子的身份出生的),这时他才改随父姓,叫卡尔·弗里德里希·米歇尔·本茨(Karl Friedrich Michael Benz,后又改为Carl Friedrich Michael Benz)。 学生时代 从中学时期,本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣。由于家境清寒,他还要靠修理手表来挣零用钱。1860年,在母亲的意愿下,本茨进入了卡尔斯鲁厄综合科技学校,并有幸遇到了两位深信“资本发明”学说的老师,他们影响了本茨的一生。本茨也在这个学校里学到了重要的机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程,为以后的事业打下了基础。他从小喜爱自然科学,靠修理手表得到一些零用钱,曾在机械厂当学徒,在制秤厂里成为“绘画者和设计者”,在桥梁建筑公司担任工长。并先后就读于卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学。其间,他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程,为日后的发展打下了良好基础。 成为企业家 在先后辗转了卡尔斯鲁厄机械厂学徒、制秤厂的设计师、桥梁建筑公司工长等工作后, 1872年本茨决定要创建一个以自己名字命名的——本茨铁器铸造和机械工厂。但由于受到经济不景气的影响,工厂成立之后面临倒闭。 无力偿还朋友借款的本茨在穷困潦倒中,想起了老师的“资本发明”理论,决定制造可以获取高额利润的发动机作为人生的转机。在这场冒险开始后,本茨投入到了对发动机的学习,并领到了制造四冲程发动机和双冲程发动机的生产执照。本茨革新了发动机的构造, 避免了之前容易出现的爆炸危险。并在1879年,发明了第一台单缸煤气发动机。 在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后,本茨于1872年与奥格斯特.里特(August Ritter)合作组建了“本茨铁器铸造公司和机械工厂”,专门生产建筑材料。由于当时建筑业不景气,本茨工厂经营困难,面临倒闭危险,万般无奈之际,他决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境。 发明汽车 于是,他领来了生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照,经过一年多的设计与试制,于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机(转速为200转/分,功率约为0.7千瓦)。但这台发动机并没有改变奔驰公司的经济窘境,破产的威胁依然存在。这位不服输的德国人,并没有被清贫打败。经过多年努力后,1886年1月29日本茨终于又研制成功了单缸汽油发动机(与对手不同的是,本茨将发动机安装在三轮车架上),发明了第一辆不用马拉的三轮车(现保存在慕尼黑的汽车博物馆)。奔驰汽车公司获得'汽车制造专利权',正是这一日子,被确认为汽车的生日。 经过几年饿肚子拼命地工作,他一改再改设计方案,组装发动机,得到了皇家摄影师比勒的资助,改进了奥托四冲程发动机,终于1886年1月29日卡尔·本茨试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车)。 卡尔·本茨于1885年和德国人戴姆勒各自制成以汽油内燃机为引擎的三轮汽车。但由于技术的问题,本茨的汽车总是抛锚,被别人冷嘲热讽为“散发着臭气的怪物”,怕出洋相的本茨甚至不敢在公共场合驾驶它。 1888年8月,从始至终一直在本茨身后默默支持他的夫人——贝瑞塔·林格做出了一个勇敢的决定。 她带上孩子驾着本茨的汽车,一路颠簸到了100多公里外的普福尔茨海姆探望孩子的祖母。随后,贝尔塔马上给本茨电报“汽车经受住了考验,请速申请慕尼黑博览会”。 同年9月12日,本茨的发明在慕尼黑博览会上取得非常大的轰动,当时的报纸如此描述——“星期六下午,人们怀着惊奇的目光看到一辆三轮马车在街上行走,前边没有马,也没有辕杆,车上只有一个男人,马车在自己行走,大街上的人们都惊奇万分。”慕尼黑博览会后,大批客户开始向本茨订购汽车。 此后,他的事业开始蓬勃发展,奔驰拥有了德国最大的汽车制造厂,开始生产名扬四海的奔驰汽车。本茨经过五年的努力,研制成功了性能非常先进的“维克托得亚”牌汽车,为奔驰带来了极高的荣誉,这也显示了奔驰今后要走的高端产品路线。1893年,本茨研制成功了性能先进的“维克托得亚”牌汽车。它采用本茨专利的3升发动机,方向盘安装在汽车中部。尽管该车性能先进,但由于价格高达3875马克,因而很少有人购买得起,成为公司的滞销品。这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车,在经济上并没有给他多大的好处。但由于价格昂贵,“维克托得亚”无人问津。 后来本茨听从了商人的建议,于1894年开发生产了便宜的“自行车”。这种世界上第一种批量生产的机动车,给奔驰带来了很高的利润。这种“自行车”销路很好,在一年时间内就销出了125辆。由于是世界上第一种批量生产的机动车,因而给奔驰带来了较高的利润。后来,奔驰又对前期生产的'维克托得亚'牌汽车进行了改进,将车厢座位设计成面对面的18个,它因此成为了世界上第一辆公共汽车。 成立汽车公司 1906年本茨和他的两个儿子在拉登堡成立了本茨父子公司(在中文中该品牌注册为“奔驰”),本茨汽车成为世界著名品牌, 在发明汽车的过程中,卡尔·本茨的勇气令人十分钦佩:首先,他甘心清苦,埋头于自己的发明工作其次,他果敢地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽机而选用了自己并不被人看好的内燃机作动力,反映了他在观念上的巨大转变。再次,他既能开发生产反映汽车技术最高水平的'高档车',又能及时调整产品结构,组织生产适销对路的'普通车',为公司赢得可观的利润,说明他既有工程师的基本素质,又有企业家的经营技巧。 后来,“维克托得亚”又得到了进一步的改进,成为了世界上第一辆公共汽车。1899年,奔驰汽车公司改组为奔驰莱茵汽车股份有限公司,成为了当时世界上最大的机动车生产厂家。 1903年,本茨逐渐退出了繁忙的公司事务,以监督委员会成员的身份管理公司。1926年,本茨的汽车公司与戴姆勒汽车公司合并,成为戴姆勒—奔驰公司。此时已经82岁,刚过不惑的本茨亲眼见证了这个将在日后叱咤风云的德国汽车巨头的成立。我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的,它是两大汽车巨人的合作,他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·本茨公司。此时戴姆勒早已去世。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因,虽然两人分别在仅距80km的两座小城内,却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望,使两位伟人所开创的事业得以发扬光大,使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。 巨人长眠 三年后,为汽车梦想奋斗了一生的本茨离开了人世。本茨用一生对汽车技术的执著实现了制造汽车的梦想,但在缔造了自己的企业帝国后,他也能在技术角度之外,用市场的思维来做出决断。也许,奔驰现在的出色基因,正是他这两点的悠久传承。卡尔·本茨的妻子图片 2卡尔·本茨 “每个成功男人的背后,都有一名伟大的女人”,这句话用在卡尔·本茨太太身上,的确是非常的贴切,贝尔塔·本茨不仅全力支持自己的丈夫成为世界汽车第一人,自己也因其过人的勇气而成为世界上第一位驾驶汽车的司机。 1888年8月的一天早上5点多钟,本茨还在梦乡,贝尔塔就唤醒两个孩子,把汽车推出来,然后发动马达,向100多公里之外的普福尔茨海姆进发,探望孩子的祖母。当时全世界还没有任何一辆汽车跑过这么远的路程。直到日落西山,母子三人才又饿又累到达目的地。孩子的祖母惊叹不已,小城的人都跑出来围观这个“怪物”。卡尔·本茨名人名言 我坚信:创造的热情将永不熄灭。 发明的过程比发明的结果美好千倍。 与政府修好,是最大的公关。把握政策,是最大的效益。这是企业保证自己生存环境的必然。 The Best or Nothing.卡尔·本茨发明汽车图片 3卡尔·本茨 经过多年努力后,1886年1月29日本茨终于又研制成功了单缸汽油发动机(与对手不同的是,本茨将发动机安装在三轮车架上),发明了第一辆不用马拉的三轮车(现保存在慕尼黑的汽车博物馆)。奔驰汽车公司获得'汽车制造专利权',正是这一日子,被确认为汽车的生日。 1888年8月,从始至终一直在本茨身后默默支持他的夫人——贝瑞塔·林格做出了一个勇敢的决定。 她带上孩子驾着本茨的汽车,一路颠簸到了100多公里外的普福尔茨海姆探望孩子的祖母。随后,贝尔塔马上给本茨电报“汽车经受住了考验,请速申请慕尼黑博览会”。 同年9月12日,本茨的发明在慕尼黑博览会上取得非常大的轰动,当时的报纸如此描述——“星期六下午,人们怀着惊奇的目光看到一辆三轮马车在街上行走,前边没有马,也没有辕杆,车上只有一个男人,马车在自己行走,大街上的人们都惊奇万分。”慕尼黑博览会后,大批客户开始向本茨订购汽车。 此后,他的事业开始蓬勃发展,奔驰拥有了德国最大的汽车制造厂,开始生产名扬四海的奔驰汽车。本茨经过五年的努力,研制成功了性能非常先进的“维克托得亚”牌汽车,为奔驰带来了极高的荣誉,这也显示了奔驰今后要走的高端产品路线。1893年,本茨研制成功了性能先进的“维克托得亚”牌汽车。它采用本茨专利的3升发动机,方向盘安装在汽车中部。尽管该车性能先进,但由于价格高达3875马克,因而很少有人购买得起,成为公司的滞销品。这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车,在经济上并没有给他多大的好处。但由于价格昂贵,“维克托得亚”无人问津。

[汽车文化 汽车人物] 11月25日,在人类汽车工业史上注定是一个不平凡的日子,一位“父亲”在这一天的诞生,让此后的世界拥有了第一台单缸汽油发动机,拥有了第一辆奔跑的汽车,拥有了三叉星辉的光芒,他,便是“汽车之父”——卡尔·奔驰。而在其诞辰167周年,汽车诞生125周年之际,仅以此文向这位汽车工业的先驱者表示崇高敬意。

卡尔·本茨(Karl Benz)是奔驰汽车的创始人,1879年发明火花内燃机,1885年他设计和制造了世界上第一辆能实际应用的内燃机发动的汽车,有三个轮子,现保存在慕尼黑博物馆内。1893年制造出第一辆4轮汽车,1899年制造出第一辆赛车,1906年本茨和他的两个儿子在拉登堡成立了本茨父子公司,本茨汽车成为世界著名品牌,1926年本茨公司和戴姆勒汽车公司合并,20世纪本茨汽车在中国注册为"奔驰"商标。

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『“汽车之父”卡尔·奔驰』

1849年柏莎作为一个木匠的女儿出生于普福尔茨海姆。1872年7月20日与卡尔·本茨正式在普福尔茨海姆结婚。

●起点:成功研制首台单缸煤气发动机

然而,汽车被世人认可的过程并非一帆风顺。发明者卡尔·奔驰先生虽然多次进行调整、改进,但仍然存在链条容易断裂等毛病,加之噪音问题,在那个马车盛行的年代里,这样的发明经常遭到人们的嘲笑,甚至认为它是马路上的怪物。

1844年11月25日,卡尔·奔驰Karl Friedrich Benz,也被译为卡尔·本茨)出生于德国西部的卡尔斯鲁厄,中学时代,年轻的奔驰就对自然科学产生浓厚兴趣。由于家境清贫,他还要靠修理手表来挣零用钱。1860年,在母亲的意愿下,奔驰进入了卡尔斯鲁厄综合科技学校,并有幸遇到了两位深信“资本发明”学说的老师,他们影响了奔驰的一生。在这所学校,他系统学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程,为日后的发展打下了良好基础。

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1888年8月,本茨先生的妻子柏莎从曼海姆到普福尔茨海姆,行程长达106千米的汽车旅行,这便是世界上第一次汽车旅行。

『奔驰创建的奔驰铁器铸造和机械工厂』

她的这次旅行从根本上消除了顾客们对于汽车的疑虑,极大的改善了本茨公司的经济状况。在到达普福尔茨海姆后,她做的第一件事就是给丈夫本茨发电报,内容很简短:“汽车经受住了考验,请速申请参加慕尼黑博览会!”

毕业后,在先后从事过卡尔斯鲁厄机械厂学徒、制秤厂的设计师、桥梁建筑公司工长等工作后,1872年,奔驰决定要创建一个以自己名字命名的工厂——奔驰铁器铸造和机械工厂。但由于受到经济不景气的影响,工厂成立之后便面临倒闭的危险。

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无力偿还朋友借款的奔驰在困境中,想起了老师的“资本发明”理论,决定以制造可以获取高额利润的发动机作为人生的转机。在这场冒险开始后,奔驰投入到制造发动机的学习之中,并获得了制造四冲程发动机和双冲程发动机的生产执照。奔驰革新了发动机的构造,避免了之前同类产品容易发生的爆炸危险。

贝尔塔·本茨也因为这次旅行成为了世界上的第一名敢于突破短距离行程的女司机。她的女婿卡尔·沃克在自己的回忆录中写道:“她勇敢地扬起了希望之帆。”她能够协助自己丈夫,使其发明得到普及,就像卡尔·沃克后来写到的一样:“她比我勇敢得多,她进行了一次使汽车得到全面推广的旅程。”

1879年,奔驰发明了第一台单缸煤气发动机,当他获得成功的时候,激动地对妻子伯莎说:“世界上任何魔笛所不能创造出来的东西,这个双节拍的家伙或许可以创造出来。它唱得时间越长,就仿佛越具有魔力,消除我们心头的忧愁。”但可惜的是,当时这台发动机的研发成功并没有改变奔驰公司的经济窘境,破产的威胁依然存在。

她是世界上第一个女司机,是她用勇气为我们开创了汽车普及的道路,甚至带动了整个汽车行业的蓬勃发展。

●里程碑:世界汽车诞生日

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这位不服输的德国人经过多年努力后,终于又研制成功了单缸汽油发动机。但与所有竞争对手不同的是,奔驰将发动机安装在三轮车架上。并于1886年1月29日,得到了世界上第一个“汽车制造专利权”,而这一天也被认为是“世界汽车诞生日”。

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『1886年1月29日,世界上第一辆汽车诞生,并获得专利,专利号为DRP 37435』

这部第一辆汽车采用的是带大型飞轮的水冷、单缸、四冲程发动机,按水平方向安装在车后方,功率输出为0.75马力/400 rpm,最高速度达16公里/小时。由于其它配套技术尚不够成熟,奔驰的汽车总是抛锚,被别人冷嘲热讽为“散发着臭气的怪物”,怕出洋相的奔驰甚至不敢在公共场合驾驶它。

●腾飞:奔驰汽车名扬四海,奔驰夫人居功至伟

1888年8月,从始至终一直在奔驰身后默默支持他的夫人——伯莎·奔驰做出了一个勇敢的决定。她带上孩子驾驶着奔驰的汽车,一路颠簸来到了100多公里外的普福尔茨海姆探望孩子的祖母。随后,伯莎·奔驰马上给奔驰发电报,称“汽车经受住了考验,请速申请参加慕尼黑博览会”。她也因此被认为是世界上第一位女性汽车驾驶者。

同年9月12日,奔驰的发明在慕尼黑博览会上引起了非常大的轰动,当时的报纸如此描述:“星期六下午,人们怀着惊奇的目光看到一辆三轮马车在街上行走,前边没有马,也没有辕杆,车上只有一个男人,马车在自己行走,大街上的人们都惊奇万分。”

慕尼黑博览会后,大批客户开始向奔驰订购汽车。此后,他的事业开始蓬勃发展,奔驰拥有了当时德国最大的汽车制造厂,开始生产名扬四海的奔驰汽车。

当时性能最先进的奔驰产“维克托得亚”牌汽车

1893年,奔驰经过五年的努力,研制成功了性能非常先进的“维克托得亚”牌汽车,为奔驰带来了极高的荣誉,这也预示了奔驰今后要走的高端产品路线。但由于价格昂贵,“维克托得亚”曲高和寡。奔驰开始在1894年生产便宜的“自行车”,这种自行车载一年时间内就销出了125辆,由于是世界上第一种批量生产的机动车,因而给奔驰带来了很高的利润。

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后来,“维克托得亚”又得到了进一步的改进,成为了世界上第一辆公共汽车。1899年,奔驰汽车公司改组为奔驰莱茵汽车股份有限公司,成为当时世界上最大的机动车生产厂家。

● 退隐:指引巨擎合作方向,成就戴姆勒-奔驰

1903年,奔驰逐渐从繁忙的公司事务淡出,以监督委员会成员的身份管理公司。离开公司后,奔驰和家人一起搬到达姆施塔特,在这里度过了他人生最后的二十余年。但他不愿意过无所事事的退休生活,就同儿子尤金一起创办了C. Benz Söhne公司,专门生产发动机。但当时越来越多的公司开始采用电马达或柴油机,于是奔驰决定再次设计制造汽车。

1903年,奔驰汽车公司的第一种装有对置式,水冷发动机和传动轴的帕西法尔型汽车制造成功;1910年,奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机;1914年,奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机;在此期间,公司的市场反应良好,人们也非常看好这家新公司,不仅仅因为奔驰的名声,更因为其不断的技术创新。

1926年,奔驰的汽车公司与戴姆勒汽车公司合并成立戴姆勒-奔驰公司,仍是董事会成员之一的奔驰,亲眼见证了这个将在日后叱咤风云的德国汽车巨头的成立,而此时,其已82岁高龄。三年后,1929年4月4日,为汽车梦想奋斗一生的奔驰离开人世,享年85岁。

总结:

卡尔·奔驰用一生对汽车技术的执着实现了制造汽车的梦想,在缔造了自己的企业帝国后,他跳出单纯汽车制造的技术角度,用更广阔的市场思维来做出引导公司走向的决断。如今,三叉星徽已经闪耀在全球各地,当人们回忆起百年汽车历史的时候,必定会想起那个最闪亮的名字——卡尔·奔驰。

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